由橡膠O形環和聚四氟乙烯環組成，由聚四氟乙烯丁腈橡膠制成。在特別情況下，橡膠彈性體丁腈橡膠選用氟橡膠FKM。它可以分為孔用格萊圈和軸用格萊圈，但其密封功用是相同的。依據其自身的變形，它在密封面上產生較高的初始接觸應力，并避免無壓液體的泄漏。 　　液壓缸作業時，壓力液體經過O形密封圈的彈性變形特別大限度地擠壓方形密封圈，使其緊貼密封面，產生較高的附加接觸應力，該接觸應力隨壓力液體的壓力而增加，避免壓力液體與初始接觸應力一起泄漏。 　　作業溫度：NBR時類型在-35-120之間，FKM時在-20-200之間； 　　作業壓力：0-40mpa。 　　作業介質：液壓油、氣體和水。 　　格萊圈和的密封的技術參數：格萊圈是由橡膠O型環和聚四氟乙烯環組成。o型環施力，格萊圈為雙作用活塞密封。低沖突、無爬行、啟動力小、耐壓高。 　　1.支撐和定位徑向支撐氣缸筒中的活塞和活塞桿，用于運動定位。 　　2.要將缸筒和活塞、導向套和活塞桿阻隔開來，來避免運動副之間的直接性刮擦、磨損和應變。特別是當運動副由鋼制造成的時侯，它們一定要被阻隔，不然它們會簡單變形的。 　　3.減摩導帶在削減運動部件之間的沖突力和沖突功以及削減無效功和熱量方面也起著重要作用。 　　4、減振降噪削減體系運行振蕩和噪聲 　　文章內容來源于網絡，如有問題請和我聯系刪除！