大多數人都知道搞密封設計時有個零件叫O型密封圈，它主要用在油缸，氣缸等缸體設計中，它的特點是結構簡單，拆裝方便，價格低廉，耐壓，耐腐蝕，耐高低溫等特性，能在-120℃~200℃之間工作。下面就由為您介紹O型密封圈選型設計準則有哪些？ 　　一、 O型密封圈選型設計準則 　　1. O型密封圈可視為易損件，在設計時要充分考慮它的安裝位置要利于拆裝，因此它往往安裝在軸或孔的端部附近，且入口處往往要倒距離較長的角度處理，可倒角為20°x2,或30°x2。 　　2. O型密封圈的規格要與對應的溝槽深度和寬度相匹配，以保證密封圈作為動密封時，與缸體孔壁之間的摩擦力為很小，且不影響密封的耐壓，防滲漏等性能與效果，否則容易出現摩擦阻力過大，壽命下降，密封圈被易擠出溝槽，撕裂或相反過于松動、出現滲漏等惡劣效果。 　　3. 為了增強密封效果，可以在同一位置段，采用多個密封圈滿足密封要求的方法 　　4. 安裝密封圈的軸和孔之間間隙要合理，必要時可以在溝槽中添加擋圈以保證密封圈的安裝可靠性。 　　二、O型密封圈安裝溝槽的深度和寬度設計 　　根據國家標準進行溝槽的深度和寬度設計： 　　1.當以O型密封圈的外徑為公稱直徑做選型參數時，溝槽標準為:GB1235-1976; 　　2.當以O型密封圈的內徑為公稱直徑做選型參數時，溝槽標準為：GB/T3452.1-2005; 　　注： 什么時候可以按“1”標準選擇密封圈溝槽尺寸呢？什么時候可以按“2”標準選擇溝槽尺寸呢？ 　　當做徑向密封時按“1”標準選擇溝槽尺寸；當做軸向密封時按“2”標準選擇溝槽尺寸。所謂徑向密封是指缸體孔直徑一定時，在活塞或傳動軸上安裝密封圈的方式為徑向密封；所謂軸向密封是指在軸端或孔端面及兩平面結合面之間安裝密封圈的方式。 　　文章內容來源于網絡，如有問題請和我聯系刪除！